Las naked son motos sin carenado, con una postura de conducción erguida y natural. Son el punto intermedio más habitual: suficientemente ágiles para el día a día en ciudad y cómodas para trayectos de carretera, lo que las convierte en una de las primeras motos más recomendadas tras sacar el carné.
Ventajas
+Postura natural que cansa poco tanto en ciudad como en carretera.
+Buen equilibrio entre agilidad y estabilidad: ni tan lanzadas como una deportiva ni tan pesadas como una trail grande.
+Suele haber mucha oferta de segunda mano, con piezas y mecánicos habituados a este tipo de moto.
+Visibilidad y postura que facilitan aprender a moverse en tráfico.
Inconvenientes
−Sin carenado, protegen poco del viento en trayectos largos de autovía.
−No suelen tener capacidad de carga de serie, algo a añadir aparte si piensas viajar con ella.
¿Para qué uso tiene más sentido?
Es el tipo con más sentido si tu uso principal va a ser ciudad y carretera, sin buscar ni las sensaciones de una deportiva ni la comodidad de una touring para viajar largo.
Qué deberías valorar
·La potencia real frente al límite de tu carné, sobre todo si es A2.
·El peso en vacío, que marca cuánto cuesta moverla parada o en maniobras.
·Si el modelo tiene versión de potencia limitada homologada, no solo capada por software.
Tiene sentido para quien quiere una única moto que sirva para casi todo: ir a trabajar, moverse por ciudad y hacer alguna escapada de carretera sin más pretensiones.