Naked
Kawasaki Z750
2008
Segunda mano
Precio usado orientativo: 2.900 € - 4.300 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Naked de carné A muy popular en el mercado de segunda mano por precio y prestaciones.
- Tipo
- Naked
- Carné requerido
- A
- Cilindrada
- 748 cc
- Potencia
- 110 CV
- Altura del asiento
- 820 mm
- Peso
- 210 kg
- Año
- 2008
Usos recomendados
CarreteraMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
DeportividadFiabilidad
¿Para quién encaja?
- Es una naked: sin carenado, con la postura erguida y natural que suele ser más cómoda para moverse a diario y menos cansada en atascos.
- Necesitas el carné A, sin límite de potencia. De fábrica declara 110 CV.
- Con 210 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
- Su asiento, a 820 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
- Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad y tiene fama de fiable dentro de su segmento.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si lo que buscas es protección frente al viento en carretera o capacidad de carga para viajar, una trail o una touring te van a rendir mejor.
- Si todavía no tienes experiencia sobre moto, sus prestaciones son más de las que conviene manejar de entrada: tiene más sentido si ya has llevado antes otras motos.
Lo mejor de esta moto
- Tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
- Tiene fama de fiable dentro de su segmento.
- Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 2900 €.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano y de una generación con más de 15 años, conviene revisar con más detalle el estado de conservación, además del mantenimiento que le haya dado el dueño anterior.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 110 CV y sus 210 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera, mixto (ciudad y carretera).