Suzuki SV650

¿Para quién encaja?

• Es una naked: sin carenado, con la postura erguida y natural que suele ser más cómoda para moverse a diario y menos cansada en atascos.
• Necesitas el carné A2. De fábrica declara 75 CV, pero para circular con este carné su potencia se limita a los 35 kW (47,6 CV) que permite la categoría.
• Con 197 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
• Su asiento, a 785 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
• Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad y tiene fama de fiable dentro de su segmento.

¿Para quién no es la mejor opción?

• Si lo que buscas es protección frente al viento en carretera o capacidad de carga para viajar, una trail o una touring te van a rendir mejor.

¿Es una buena moto para empezar?

El carné A2 limita su potencia real a 35 kW (47,6 CV), con independencia de los 75 CV que declara de fábrica, así que en términos de potencia es una opción tan válida para empezar como cualquier otra A2; lo que más deberías valorar es su peso (197 kg) antes que esta cifra de fábrica.

¿Dónde tiene más sentido?

Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera, mixto (ciudad y carretera).