¿Qué Moto Elegir?
Deportiva

Yamaha YZF-R6

2017

Segunda mano

Precio usado orientativo: 7.800 € - 10.200 €

Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.

Generación más reciente de la R6 de calle, muy orientada a circuito.

Tipo
Deportiva
Carné requerido
A
Cilindrada
599 cc
Potencia
118 CV
Altura del asiento
850 mm
Peso
190 kg
Año
2017

Usos recomendados

Carretera

Características destacadas

Deportividad

¿Para quién encaja?

  • Es una deportiva: postura inclinada hacia el depósito y carenado completo, pensada para ir rápido con precisión más que para el uso diario cómodo.
  • Necesitas el carné A, sin límite de potencia. De fábrica declara 118 CV.
  • Con 190 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
  • Su asiento, a 850 mm, es alto: si mides menos de 1,70 m puede costarte apoyar los dos pies enteros.
  • Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.

¿Para quién no es la mejor opción?

  • Si buscas comodidad para el día a día o para trayectos largos, la postura de una deportiva cansa más que la de una naked o una touring.
  • Si todavía no tienes experiencia sobre moto, sus prestaciones son más de las que conviene manejar de entrada: tiene más sentido si ya has llevado antes otras motos.
  • Si mides menos de 1,65 m, es probable que no llegues bien al suelo con los dos pies; pruébala en persona antes de decidirte.

Lo mejor de esta moto

  • Tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
  • Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 7800 €.

A tener en cuenta

  • Al ser de segunda mano, su estado real depende de cómo la haya cuidado el dueño anterior: conviene revisarla en persona antes de comprarla, más allá de lo que diga el anuncio.

¿Es una buena moto para empezar?

El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 118 CV y sus 190 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.

¿Dónde tiene más sentido?

Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera.

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