Deportiva
Yamaha YZF-R1
2015
Segunda mano
Precio usado orientativo: 11.000 € - 14.500 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Generación con electrónica derivada de MotoGP, de segunda mano.
- Tipo
- Deportiva
- Carné requerido
- A
- Cilindrada
- 998 cc
- Potencia
- 200 CV
- Altura del asiento
- 855 mm
- Peso
- 199 kg
- Año
- 2015
Usos recomendados
Carretera
Características destacadas
Deportividad
¿Para quién encaja?
- Es una deportiva: postura inclinada hacia el depósito y carenado completo, pensada para ir rápido con precisión más que para el uso diario cómodo.
- Necesitas el carné A, sin límite de potencia. De fábrica declara 200 CV.
- Con 199 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
- Su asiento, a 855 mm, es alto: si mides menos de 1,70 m puede costarte apoyar los dos pies enteros.
- Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si buscas comodidad para el día a día o para trayectos largos, la postura de una deportiva cansa más que la de una naked o una touring.
- Si todavía no tienes experiencia sobre moto, sus prestaciones son más de las que conviene manejar de entrada: tiene más sentido si ya has llevado antes otras motos.
- Si mides menos de 1,65 m, es probable que no llegues bien al suelo con los dos pies; pruébala en persona antes de decidirte.
Lo mejor de esta moto
- Tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
- Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 11.000 €.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano, su estado real depende de cómo la haya cuidado el dueño anterior: conviene revisarla en persona antes de comprarla, más allá de lo que diga el anuncio.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 200 CV y sus 199 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera.