Clásica
Yamaha XSR125
2025
Nueva
5.200 €
Naked retro de 125cc con acabados de la gama XSR.
- Tipo
- Clásica
- Carné requerido
- A1
- Cilindrada
- 125 cc
- Potencia
- 15 CV
- Altura del asiento
- 815 mm
- Peso
- 141 kg
- Año
- 2025
Usos recomendados
CiudadMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
Estilo clásicoFacilidad de manejo
¿Para quién encaja?
- Es una clásica: mecánica sencilla y estética retro, con prestaciones generalmente moderadas frente a una moto moderna equivalente.
- Necesitas el carné A1 (o el B con los 3 años de antigüedad exigidos); sus 15 CV están dentro del límite de esa categoría.
- Con 141 kg es una moto ligera, fácil de mover a baja velocidad o al aparcar.
- Su asiento, a 815 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
- Además, apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología y está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si priorizas prestaciones o tecnología moderna por encima de la estética, hay otros tipos de moto que te van a dar más por el mismo dinero.
Lo mejor de esta moto
- Apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología.
- Está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.
- Peso contenido (141 kg), fácil de manejar parada.
A tener en cuenta
- Al ser nueva, no hay que revisar el historial de un propietario anterior: el punto de partida es conocido. Al ser de 125 cc, además, el mantenimiento y el seguro suelen estar entre los más baratos del mercado.
¿Es una buena moto para empezar?
Sí: es una de las categorías típicas para empezar, ya que el propio carné A1 limita la potencia a 11 kW. En este caso, declara 15 CV de fábrica y pesa 141 kg.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para ciudad, mixto (ciudad y carretera).