Scooter
Vespa GTS 300
2024
Nueva
7.900 €
Vespa de mayor cilindrada, con prestaciones suficientes para carretera.
- Tipo
- Scooter
- Carné requerido
- A2
- Cilindrada
- 278 cc
- Potencia
- 24 CV
- Altura del asiento
- 790 mm
- Peso
- 157 kg
- Año
- 2024
Usos recomendados
CiudadCarreteraMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
Estilo clásicoDeportividad
¿Para quién encaja?
- Es un scooter: cambio automático y sin embrague que manejar, pensado para no complicarte en el día a día.
- Necesitas el carné A2. Con 24 CV de fábrica, no hace falta ningún kit reductor para cumplir el límite de esa categoría.
- Con 157 kg es una moto ligera, fácil de mover a baja velocidad o al aparcar.
- Su asiento, a 790 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
- Además, apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología y tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si buscas hacer carretera con soltura o viajar con cierta comodidad, un scooter se queda corto frente a una naked o una trail equivalente.
Lo mejor de esta moto
- Apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología.
- Tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
- Asiento accesible, a 790 mm de altura.
- Peso contenido (157 kg), fácil de manejar parada.
A tener en cuenta
- Al ser nueva, no hay que revisar el historial de un propietario anterior: el punto de partida es conocido. Con 278 cc, el coste de mantenimiento y seguro se mueve en una franja intermedia dentro del catálogo.
¿Es una buena moto para empezar?
Sí, es una opción razonable para empezar: con 24 CV de fábrica y sus 157 kg ya tiene margen por debajo del límite del A2, sin necesitar ningún kit reductor.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para ciudad, carretera, mixto (ciudad y carretera).