Triumph Street Twin

¿Para quién encaja?

• Es una clásica: mecánica sencilla y estética retro, con prestaciones generalmente moderadas frente a una moto moderna equivalente.
• Necesitas el carné A2. De fábrica declara 64 CV, pero para circular con este carné su potencia se limita a los 35 kW (47,6 CV) que permite la categoría.
• Con 213 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
• Su asiento, a 780 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
• Además, apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología y está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.

¿Para quién no es la mejor opción?

• Si priorizas prestaciones o tecnología moderna por encima de la estética, hay otros tipos de moto que te van a dar más por el mismo dinero.

¿Es una buena moto para empezar?

El carné A2 limita su potencia real a 35 kW (47,6 CV), con independencia de los 64 CV que declara de fábrica, así que en términos de potencia es una opción tan válida para empezar como cualquier otra A2; lo que más deberías valorar es su peso (213 kg) antes que esta cifra de fábrica.

¿Dónde tiene más sentido?

Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para ciudad, mixto (ciudad y carretera).