Custom
Triumph Rocket 3
2021
Nueva
24.500 €
Custom con el motor de serie más grande del mercado, tres cilindros.
- Tipo
- Custom
- Carné requerido
- A
- Cilindrada
- 2458 cc
- Potencia
- 167 CV
- Altura del asiento
- 773 mm
- Peso
- 291 kg
- Año
- 2021
Usos recomendados
Carretera
Características destacadas
Deportividad
¿Para quién encaja?
- Es una custom: postura relajada con los pies adelantados y asiento bajo, pensada para ir tranquilo más que para trazar curvas rápido.
- Necesitas el carné A, sin límite de potencia. De fábrica declara 167 CV.
- Con 291 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
- Su asiento, a 773 mm, es bajo: resulta accesible aunque midas poco.
- Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si buscas una moto ágil para moverte en ciudad con tráfico o para trazar carretera con curvas, la geometría de una custom no está pensada para eso.
- Si todavía no tienes experiencia sobre moto, sus prestaciones son más de las que conviene manejar de entrada: tiene más sentido si ya has llevado antes otras motos.
- Su peso puede resultar exigente si todavía no tienes soltura manejando una moto grande a baja velocidad.
Lo mejor de esta moto
- Tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
- Asiento accesible, a 773 mm de altura.
A tener en cuenta
- Al ser nueva, no hay que revisar el historial de un propietario anterior: el punto de partida es conocido. Con 2458 cc, cuenta con el mantenimiento y el seguro propios de una moto de mayor cilindrada.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 167 CV y sus 291 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera.