Trail / Adventure
Royal Enfield Himalayan
2024
Nueva
6.300 €
Trail sencilla y accesible, pensada para viajar sin complicaciones.
- Tipo
- Trail / Adventure
- Carné requerido
- A2
- Cilindrada
- 452 cc
- Potencia
- 40 CV
- Altura del asiento
- 825 mm
- Peso
- 196 kg
- Año
- 2024
Usos recomendados
Viajes largosOffroad / pistaMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
Facilidad de manejoCapacidad de carga
¿Para quién encaja?
- Es una trail: posición de conducción elevada, buena visibilidad del tráfico y, según el modelo, capacidad para salir de asfalto.
- Necesitas el carné A2. Con 40 CV de fábrica, no hace falta ningún kit reductor para cumplir el límite de esa categoría.
- Con 196 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
- Su asiento, a 825 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
- Además, está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia y tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si vas a usarla casi siempre en ciudad y valoras poder tocar el suelo con comodidad, el asiento alto de una trail puede resultarte incómodo.
Lo mejor de esta moto
- Está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.
- Tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella.
A tener en cuenta
- Al ser nueva, no hay que revisar el historial de un propietario anterior: el punto de partida es conocido. Con 452 cc, el coste de mantenimiento y seguro se mueve en una franja intermedia dentro del catálogo.
¿Es una buena moto para empezar?
Puede serlo: con 40 CV de fábrica y sus 196 kg se mueve en la parte alta de lo que permite el A2 de forma natural, sin necesitar kit reductor.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para viajes largos, offroad / pista, mixto (ciudad y carretera).