Kawasaki Versys 650

¿Para quién encaja?

• Es una touring: pensada para tragar kilómetros de autopista con el pasajero y el equipaje a cuestas, con protección frente al viento.
• Necesitas el carné A2. De fábrica declara 68 CV, pero para circular con este carné su potencia se limita a los 35 kW (47,6 CV) que permite la categoría.
• Con 216 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
• Su asiento, a 840 mm, es alto: si mides menos de 1,70 m puede costarte apoyar los dos pies enteros.
• Además, prioriza la comodidad frente a las prestaciones puras y tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella.

¿Para quién no es la mejor opción?

• Si buscas una moto ligera para moverte por ciudad o para empezar, el tamaño y el peso de una touring suelen ser excesivos.
• Si mides menos de 1,65 m, es probable que no llegues bien al suelo con los dos pies; pruébala en persona antes de decidirte.

¿Es una buena moto para empezar?

El carné A2 limita su potencia real a 35 kW (47,6 CV), con independencia de los 68 CV que declara de fábrica, así que en términos de potencia es una opción tan válida para empezar como cualquier otra A2; lo que más deberías valorar es su peso (216 kg) antes que esta cifra de fábrica.

¿Dónde tiene más sentido?

Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para viajes largos, carretera, mixto (ciudad y carretera).