Kawasaki Ninja 650

¿Para quién encaja?

• Es una deportiva: postura inclinada hacia el depósito y carenado completo, pensada para ir rápido con precisión más que para el uso diario cómodo.
• Necesitas el carné A2. De fábrica declara 68 CV, pero para circular con este carné su potencia se limita a los 35 kW (47,6 CV) que permite la categoría.
• Con 196 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
• Su asiento, a 790 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
• Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad y tiene fama de fiable dentro de su segmento y prioriza la comodidad frente a las prestaciones puras.

¿Para quién no es la mejor opción?

• Si buscas comodidad para el día a día o para trayectos largos, la postura de una deportiva cansa más que la de una naked o una touring.

¿Es una buena moto para empezar?

El carné A2 limita su potencia real a 35 kW (47,6 CV), con independencia de los 68 CV que declara de fábrica, así que en términos de potencia es una opción tan válida para empezar como cualquier otra A2; lo que más deberías valorar es su peso (196 kg) antes que esta cifra de fábrica.

¿Dónde tiene más sentido?

Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera, mixto (ciudad y carretera).