Deportiva
Kawasaki Ninja 400
2019
Segunda mano
Precio usado orientativo: 4.200 € - 5.700 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Primeras unidades de la Ninja 400 en el mercado de segunda mano.
- Tipo
- Deportiva
- Carné requerido
- A2
- Cilindrada
- 399 cc
- Potencia
- 45 CV
- Altura del asiento
- 785 mm
- Peso
- 167 kg
- Año
- 2019
Usos recomendados
CarreteraMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
DeportividadFacilidad de manejo
¿Para quién encaja?
- Es una deportiva: postura inclinada hacia el depósito y carenado completo, pensada para ir rápido con precisión más que para el uso diario cómodo.
- Necesitas el carné A2. Con 45 CV de fábrica, no hace falta ningún kit reductor para cumplir el límite de esa categoría.
- Con 167 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
- Su asiento, a 785 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
- Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad y está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si buscas comodidad para el día a día o para trayectos largos, la postura de una deportiva cansa más que la de una naked o una touring.
Lo mejor de esta moto
- Tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad.
- Está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.
- Asiento accesible, a 785 mm de altura.
- Peso contenido (167 kg), fácil de manejar parada.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano de una generación reciente, el desgaste debería ser moderado, pero conviene confirmar el estado y el kilometraje con el vendedor antes de comprarla.
¿Es una buena moto para empezar?
Puede serlo: con 45 CV de fábrica y sus 167 kg se mueve en la parte alta de lo que permite el A2 de forma natural, sin necesitar kit reductor.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera, mixto (ciudad y carretera).