Kawasaki Ninja 1000SX

¿Para quién encaja?

• Es una deportiva: postura inclinada hacia el depósito y carenado completo, pensada para ir rápido con precisión más que para el uso diario cómodo.
• Necesitas el carné A, sin límite de potencia. De fábrica declara 142 CV.
• Con 235 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
• Su asiento, a 820 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
• Además, tiene un carácter deportivo, con más énfasis en las sensaciones que en la comodidad y prioriza la comodidad frente a las prestaciones puras.

¿Para quién no es la mejor opción?

• Si buscas comodidad para el día a día o para trayectos largos, la postura de una deportiva cansa más que la de una naked o una touring.
• Si todavía no tienes experiencia sobre moto, sus prestaciones son más de las que conviene manejar de entrada: tiene más sentido si ya has llevado antes otras motos.
• Su peso puede resultar exigente si todavía no tienes soltura manejando una moto grande a baja velocidad.

¿Es una buena moto para empezar?

El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 142 CV y sus 235 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.

¿Dónde tiene más sentido?

Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para carretera, viajes largos.