Custom
Kawasaki EN500 Vulcan
2000
Segunda mano
Precio usado orientativo: 1.800 € - 2.700 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Custom clásica de segunda mano, económica y de manejo sencillo.
- Tipo
- Custom
- Carné requerido
- A2
- Cilindrada
- 498 cc
- Potencia
- Dato no disponible
- Altura del asiento
- 690 mm
- Peso
- 195 kg
- Año
- 2000
Usos recomendados
CiudadMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
Facilidad de manejoFiabilidad
¿Para quién encaja?
- Es una custom: postura relajada con los pies adelantados y asiento bajo, pensada para ir tranquilo más que para trazar curvas rápido.
- Necesitas el carné A2 para conducirla.
- Con 195 kg tiene un peso medio para su categoría, sin ser especialmente pesada de manejar parada.
- Su asiento, a 690 mm, es bajo: resulta accesible aunque midas poco.
- Además, está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia y tiene fama de fiable dentro de su segmento.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si buscas una moto ágil para moverte en ciudad con tráfico o para trazar carretera con curvas, la geometría de una custom no está pensada para eso.
Lo mejor de esta moto
- Está pensada para ser fácil de manejar, incluso con poca experiencia.
- Tiene fama de fiable dentro de su segmento.
- Asiento accesible, a 690 mm de altura.
- Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 1800 €.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano y de una generación con más de 15 años, conviene revisar con más detalle el estado de conservación, además del mantenimiento que le haya dado el dueño anterior.
- No tenemos un dato de potencia confirmado; pídelo antes de decidirte.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A2 ya limita la potencia máxima, lo que la hace razonable para quien empieza; sin un dato de potencia confirmado no podemos ir más allá.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para ciudad, mixto (ciudad y carretera).