Trail / Adventure
Honda Varadero 1000
2008
Segunda mano
Precio usado orientativo: 3.600 € - 5.000 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Trail grande de segunda mano muy fiable, habitual para viajar.
- Tipo
- Trail / Adventure
- Carné requerido
- A
- Cilindrada
- 996 cc
- Potencia
- Dato no disponible
- Altura del asiento
- 838 mm
- Peso
- 229 kg
- Año
- 2008
Usos recomendados
Viajes largosMixto (ciudad y carretera)Carretera
Características destacadas
FiabilidadCapacidad de carga
¿Para quién encaja?
- Es una trail: posición de conducción elevada, buena visibilidad del tráfico y, según el modelo, capacidad para salir de asfalto.
- Necesitas el carné A, sin límite de potencia.
- Con 229 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
- Su asiento, a 838 mm, es alto: si mides menos de 1,70 m puede costarte apoyar los dos pies enteros.
- Además, tiene fama de fiable dentro de su segmento y tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si vas a usarla casi siempre en ciudad y valoras poder tocar el suelo con comodidad, el asiento alto de una trail puede resultarte incómodo.
- Si mides menos de 1,65 m, es probable que no llegues bien al suelo con los dos pies; pruébala en persona antes de decidirte.
- Su peso puede resultar exigente si todavía no tienes soltura manejando una moto grande a baja velocidad.
Lo mejor de esta moto
- Tiene fama de fiable dentro de su segmento.
- Tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella.
- Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 3600 €.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano y de una generación con más de 15 años, conviene revisar con más detalle el estado de conservación, además del mantenimiento que le haya dado el dueño anterior.
- No tenemos un dato de potencia confirmado; pídelo antes de decidirte.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 229 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para viajes largos, mixto (ciudad y carretera), carretera.