Clásica
Honda CB1100
2017
Segunda mano
Precio usado orientativo: 7.800 € - 10.200 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Clásica de cuatro cilindros de segunda mano, muy fiable.
- Tipo
- Clásica
- Carné requerido
- A
- Cilindrada
- 1140 cc
- Potencia
- Dato no disponible
- Altura del asiento
- 785 mm
- Peso
- 256 kg
- Año
- 2017
Usos recomendados
CiudadCarreteraMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
Estilo clásicoFiabilidad
¿Para quién encaja?
- Es una clásica: mecánica sencilla y estética retro, con prestaciones generalmente moderadas frente a una moto moderna equivalente.
- Necesitas el carné A, sin límite de potencia.
- Con 256 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
- Su asiento, a 785 mm, es de altura media: la mayoría de estaturas adultas llegan bien al suelo.
- Además, apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología y tiene fama de fiable dentro de su segmento.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si priorizas prestaciones o tecnología moderna por encima de la estética, hay otros tipos de moto que te van a dar más por el mismo dinero.
- Su peso puede resultar exigente si todavía no tienes soltura manejando una moto grande a baja velocidad.
Lo mejor de esta moto
- Apuesta por una estética clásica más que por la última tecnología.
- Tiene fama de fiable dentro de su segmento.
- Asiento accesible, a 785 mm de altura.
- Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 7800 €.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano, su estado real depende de cómo la haya cuidado el dueño anterior: conviene revisarla en persona antes de comprarla, más allá de lo que diga el anuncio.
- No tenemos un dato de potencia confirmado; pídelo antes de decidirte.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 256 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para ciudad, carretera, mixto (ciudad y carretera).