Trail / Adventure
Honda Africa Twin Adventure Sports
2020
Segunda mano
Precio usado orientativo: 11.000 € - 14.000 €
Precio orientativo de mercado de segunda mano, no un precio fijo ni garantizado.
Versión de mayor autonomía de la Africa Twin, con depósito y parabrisas mayores.
- Tipo
- Trail / Adventure
- Carné requerido
- A
- Cilindrada
- 1084 cc
- Potencia
- 102 CV
- Altura del asiento
- 870 mm
- Peso
- 238 kg
- Año
- 2020
Usos recomendados
Viajes largosOffroad / pistaMixto (ciudad y carretera)
Características destacadas
Capacidad de cargaComodidad
¿Para quién encaja?
- Es una trail: posición de conducción elevada, buena visibilidad del tráfico y, según el modelo, capacidad para salir de asfalto.
- Necesitas el carné A, sin límite de potencia. De fábrica declara 102 CV.
- Con 238 kg es una moto pesada, algo a notar sobre todo al maniobrar parada o cuesta arriba.
- Su asiento, a 870 mm, es alto: si mides menos de 1,70 m puede costarte apoyar los dos pies enteros.
- Además, tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella y prioriza la comodidad frente a las prestaciones puras.
¿Para quién no es la mejor opción?
- Si vas a usarla casi siempre en ciudad y valoras poder tocar el suelo con comodidad, el asiento alto de una trail puede resultarte incómodo.
- Si todavía no tienes experiencia sobre moto, sus prestaciones son más de las que conviene manejar de entrada: tiene más sentido si ya has llevado antes otras motos.
- Si mides menos de 1,65 m, es probable que no llegues bien al suelo con los dos pies; pruébala en persona antes de decidirte.
- Su peso puede resultar exigente si todavía no tienes soltura manejando una moto grande a baja velocidad.
Lo mejor de esta moto
- Tiene capacidad para llevar equipaje, algo a valorar si piensas viajar con ella.
- Prioriza la comodidad frente a las prestaciones puras.
- Entrada más económica que una equivalente nueva, desde unos 11.000 €.
A tener en cuenta
- Al ser de segunda mano de una generación reciente, el desgaste debería ser moderado, pero conviene confirmar el estado y el kilometraje con el vendedor antes de comprarla.
¿Es una buena moto para empezar?
El carné A exige haber tenido antes el A2 (o tener 24 años cumplidos), así que no suele ser, por normativa, la primera moto de nadie que empieza desde cero. En este caso, sus 102 CV y sus 238 kg confirman que no es una moto pensada para dar los primeros kilómetros.
¿Dónde tiene más sentido?
Según los datos del catálogo, esta moto está pensada sobre todo para viajes largos, offroad / pista, mixto (ciudad y carretera).